试吉利博越X:换一个新样上市,继续笑傲江湖

体育新闻新闻 / 来源:快资讯 发布日期:2021-10-14 08:14:36 热度:4C
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接到去海南岛试驾博越X的安排时,我心里第一个想法是:博越…好一个熟悉又陌生的名字啊!

吉利在2016年推出博越,因为造型漂亮、空间大、配置好、性价比高,还记得一上市就卖得非常好。这么多年过去了,对手投放了多少新品,吉利自己都在不断推新车型,加上一直没有大改款,搞到我都忘了还有这么一款车了……但翻一翻销量数据,原来博越只是在闷声发大财,销量一直都相当坚挺,去年庆祝累计销量破百万,8月份还是同级销量第2。



虽然销量还不错,但最大的对手H6、CS75 PLUS已相继换代,博越恐怕不能再以不变应万变。于是,吉利在今年的成都车展上发布了博越X,新车将接替博越PRO的位置,也可以看作是一次中期改款并与百万款、亚运版等车型共同销售。

外观年轻化、运动化

博越X是上市5年以来幅度最大的一次改款,对手的造型纷纷向年轻化、运动化发展,博越当年觉得还不错的设计已渐渐过时,因此改款最大的改动也集中在外观上。

在改款中吉利引入了名为“能量风暴”的设计语言,灵感来源于宇宙新星诞生,能量先是汇聚在一点再向四周爆发,其中前脸成为演绎全新设计语言的主要舞台。所以我们看到,新款的中网跟随潮流变得更大,并以LOGO下方一点为中心向四角扩散,也像一个大写的“X”,也是新款叫博越X的原因。同时,保险杠也改以更复杂的设计,用银、橙、黑多种颜色丰富前脸的元素。





此外,博越X通过黑化套件、橙色撞色设计强化外观的运动感,其中中网、轮毂、侧裙、行李架和尾灯之间以黑色处理,保险杠、侧裙和刹车上用一抹抹橙色点缀,而尾部的变化不算大,两侧增加了假的通风口,包围做成扩散器的样子。





设计师想为博越X披上年轻化、运动化的外衣,手笔大胆也很复杂,个人觉得有点用力过度,不过我试驾的这辆“黑武士”挺帅的,全黑倒是有种化繁为简的效果。

全新车机有百度、腾讯、华为加持

来到车内,新款的内饰布局和博越PRO几乎相同,变化主要有两点:一是采用深蓝色+白色或黑色+红色两种内饰颜色方案(旧款均没有),增加了内饰的质感和新鲜感,搭配两块大屏幕、比较大方的设计和多样的用料组合,第一眼的视觉效果确实非常棒。



二是搭载了全新的吉利银河OS 4.0车机系统,软硬件的配置都比较强大,硬件方面采用更高性能的芯片和MobileyeEQ4辅助驾驶驱动平台,软件方面则与几个大厂合作,其中AI语音与百度联手,支持关键字免唤醒、连续对话和联想对话;应用生态则由腾讯和华为提供,内置微信、QQ音乐、Hi-Car等应用和字节跳动五大视频APP。



这个车机操作响应快,界面也比较直观,没太大上手难度,和不久前体验过的奇瑞、哈弗、长安几家的车机相比,吉利的银河OS也比较好用,功能更是丰富一些。







另外一提,博越刚出来时空间表现确实不错,但这么多年过去了都没有改动,车长还停留在4.54米,轴距也仅有2670mm,而对手在换代后加长变大,博越X的后排乘坐空间就显得有点紧凑了,当然够用是够用的。





还是旧款动力

博越X仍然搭载1.8T发动机,最大输出分别为184马力/300牛米,匹配7速双离合变速箱。老实说,这副发动机已经有一些年头了,开起来没有什么惊喜,也比现在那些最新款的发动机粗放一些。整体性能中规中矩,优点是中低速的输出比较线性,但再加速时变速箱的降挡响应较慢,而且油耗表现一般。其实吉利已经有更好的发动机,对手也在用最新的动力,为何不放到博越X上?成本控制吧。



博越X的变化是很大的,为博越车系增加了不少新鲜感,但这终究是一次中期改款。在看得到的地方,博越X的变化固然很大,例如更运动的外观和功能强大的智能座舱都在追赶潮流;在看不到但感受到的地方,还是能看出一些老态,例如空间和动力就需要升级了。

配置更加丰富且售价区间(11.28-14.28万元)比博越PRO还降了几千块的博越X维持着不错的性价比,之下还有更便宜的百万款和亚运款,加上上市多年累计下来的良好口碑,博越车系还是有本钱再热销一段时间,想再上一步?恐怕要等一年之后的换代了。

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